Waarom deze bril
De dubbele brug is het detail dat dit model uit de pilotenhoek haalt: hij maakt de bovenlijn recht in plaats van rond, waardoor de bril steviger en moderner staat. Op een hoekig gezicht kan dat te veel lijn worden; op een rond of ovaal gezicht werkt het juist.
Het echte verschil bij dit model zijn de gepolariseerde glazen. Rij een keer met en zonder over een natte snelweg en je begrijpt waarom mensen daarna niet meer terug willen.
Productgegevens
| Aantal | 1 zonnebril |
|---|---|
| Model | Rechthoekig, dubbele brug |
| Montuur | Metaal, zwart |
| Glazen | Gepolariseerd, TAC |
| Geschikt voor | Autorijden, aan het water, fel zomerlicht |
| UV-classificatie | Niet door de fabrikant opgegeven |
Waar je op moet letten
Gepolariseerde glazen kunnen sommige lcd-schermen donker maken als je je hoofd kantelt — een autodashboard, een telefoon in landschapsmodus, een pinautomaat. Dat is normaal en geen fout. Wil je dat niet, kies dan een model zonder polarisatie zoals de randloze zonnebril. De fabrikant geeft geen aparte UV-classificatie op.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik of het glas echt gepolariseerd is?
Houd de bril voor een lcd-scherm en draai hem 90 graden. Wordt het scherm donker, dan is het glas gepolariseerd. De fabrikant geeft polarisatie bij dit model expliciet op.
Is dit een pilotenmodel?
Nee. De glazen zijn rechthoekig in plaats van druppelvormig. Zoek je wel een pilotenbril, kijk dan naar de pilotenbril met donkergroene glazen.
Welke kleur is het montuur?
Zwart. De fabrikant levert dit model ook in zilver, brons en grijs; wij leveren de zwarte uitvoering.
